Şantiye Hurdası Nasıl Tahliye Edilir ve Kaç Para Eder?
Şantiye hurdası kaba inşaat bitiminden teslim aşamasına kadar dört farklı evrede çıkar ve her evrede doğru hurdacı ile çalışmak farklı kazanç sağlar. İlk evre temel kazımında çıkan eski demir donatı, ikinci evre kalıp söküm sonrası kalan profil ve takviye demiri, üçüncü evre mekanik tesisat artığı, dördüncü evre ise iç dekorasyon kapı doğraması ve kablo bakiyesidir.
Her evrede çıkan tonaj farklı kategoriye düşer. Temel kazısından çıkan demir paslı ve kırık olduğu için ikinci sınıf demir hurdaya yazılır. Kalıp söküm demiri yeni ve uzun olduğu için birinci sınıf fiyat alır. Mekanik tesisat artığı bakır ve pirinç ağırlıklıdır.
Şantiyede Hangi Metaller En Çok Çıkar?
Şantiye hurdasında metal dağılımı projenin tipine göre değişir. Konut projelerinde demir donatı ve kalıp profili öne çıkar. Endüstriyel projelerde ise bakır kablo ve paslanmaz tesisat oranı yükselir. Otel ve AVM projelerinde alüminyum doğrama belirgin kalem haline gelir.
Sahada görülen sıralama çoğunlukla demir, bakır kablo, alüminyum doğrama ve paslanmaz tesisat şeklindedir. Demir tonaj olarak en büyük kalemi oluştururken bakır kablo birim değer olarak öne çıkar. Bu yüzden bakır kablonun ayrı toplanması toplam gelirde belirgin fark yaratır.
İnşaat Demiri Artıkları Nasıl Fiyatlanır?
İnşaat demiri artıkları kesim sonrası kalan kısa parçalar ve kullanılmamış uzun çubuklardan oluşur. Kullanılmamış demir tam fiyattan tartılır. Kesim artığı ise ikinci sınıf demir hurda kategorisine girer ve birim fiyatı yüzde 8-10 aşağı düşer.
Pratikte uygulanan ayrım şu sırayla yapılır:
Söz konusu ayrım yapılmadığında tüm yığın ikinci sınıf fiyatından kesilir ve ton başına ciddi gelir kaybı doğar.
Kalıp Söküm Sonrası Hurda Nasıl Değerlendirilir?
Kalıp söküm sonrası ortaya çıkan hurda profil, takviye demiri, plywood çivisi ve bağlama teli olarak çeşitlenir. Bağlama teli ince çelik olduğu için ayrı toplanır ve daha düşük fiyat alır. Plywood üzerindeki çiviler tek tek ayıklanmaz, mıknatıslı toplayıcıyla ayrıştırılır.
Kalıp söküm ekibi ile hurda toplama ekibinin koordineli çalışması iş günü tasarrufu sağlar. Sökülen parçalar şantiye sahasında birikmeden aynı gün sevk edilir. Bu yaklaşım depolama alanını boşaltır ve diğer iş kalemlerinin akışını rahatlatır.
Şantiyede Hurda Konteyneri Ücretsiz Mi?
Profesyonel firmalar düzenli çıkışı olan şantiyelere ücretsiz konteyner bırakır. Konteyner kapasitesi standartta 8 ile 14 metreküp arasında değişir. Dolan konteyner haber verildiğinde aynı gün ya da ertesi sabah değiştirilir.
Aksine küçük çaplı şantiyelerde konteyner yerine torba ya da açık yığın yöntemi kullanılır. Konteyner hizmeti sözleşme dahilinde verilir ve ayrı ücretlendirilmez. Konteyner için ek ücret talep eden firma teklifi sözlü pazarlığa açıyor demektir. Konteyner sözleşmeye yazılır.
Yıkım Hurdası Söküm Hurdasından Farklı Mı?
Yıkım hurdası mevcut bina yıkımından çıkan karışık metaldir. Söküm hurdası ise çalışan tesisin parçalarının kontrollü ayrılmasıdır. Yıkım hurdasında parçalar paslı, eğilmiş ve çoğunlukla beton bulaşıklıdır.
Söküm hurdasında parçalar temiz ve sınıflandırılmış halde çıkar. Aynı tonajda yıkım demiri ile söküm demiri arasındaki birim fiyat farkı belirgin oranda açılır. Yıkım sahasında çıkan demirin tartımı öncesinde betonlu kısımlar manuel temizlik gerektirir. Söküm sahasında bu adım atlanır.
İnşaat Hurda Temizliği Hizmeti Nasıl Çalışır?
İnşaat hurda temizliği hizmeti şantiye sahasında dağınık halde bulunan metal kalemleri toplama, ayrıştırma ve sevk etme sürecidir. Hizmet bedeli çoğunlukla alımdan mahsup edilir, yani ayrı fatura kesilmez. Tonajın az olduğu sahalarda bedel doğrudan alım fiyatından düşülür.
Saha temizliği ekibi 2 ile 4 kişiden oluşur ve gün boyunca tonajca yüksek miktarda metal toplayabilir. Forklift ya da bobcat destekli temizlik bu kapasiteyi belirgin şekilde artırır. Profesyonel ekip iş güvenliği donanımı ile çalışır ve şantiye sahibinin İSG sorumluluğunu paylaşmaz.
Şantiye Hurda Alımında Hangi Belge Düzenlenir?
Şantiye sahibi kurumsal firma ise alım karşılığında fatura kesilir. Bireysel müteahhit ise gider pusulası düzenlenir. Belge üzerinde proje adı, sevk tarihi, plaka, tonaj ve cins ayrımı net şekilde yer alır.
Sevk irsaliyesi her araç çıkışında ayrı düzenlenir. Tek günde birden fazla araç çıkışı yapan şantiyede her sevk için ayrı irsaliye işler ve toplam tonaj ay sonunda toplanır. Bu kayıt zinciri şantiye muhasebesinde gelir kalemi olarak işlenir ve vergi dönemlerinde gelir tablosuna yansır.
